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六十一、本论文研究提出创新之变频式超音波测距法，以改良超音波测距法的准确性。
六十二、结合多个辅助频率和向量内积检相方法在激光测距中应用的特点，提出了利用多辅频进行内积检相的方法来进行测距。
六十三、目前的自驾驶车辆包括丰田普瑞斯六代和奥迪TT，它们是由激光测距仪、雷达和图象传感器进行引导的。
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六十四、最后，对测距误差和子阵栅瓣的影响进行分析并仿真证实了该方法的有效性。
六十五、不过，对测定目标物距离来说，声波运行的速度太慢，因此，声波回声测距法在实用中有其局限性。
六十六、论述一种用于移动探雷机器人越障的超声波测距系统。
六十七、连部在开阔地的中心，由数个深到腰际的散兵坑组成，测距手要和连长在一个位置上。
六十八、本文研究了激光雷达相关理论及激光测距方法，基于脉冲激光测距法，给出了一种结构简单，可同时处理多路回波信号的测距电路。
六十九、根据超声波测距原理，提出一种基于超声测距技术的电动轮椅车检测障碍物、避障的新方法。
七十、同时提出了等高程摆动激光扫描测距法，用于对路面横向车辙形状和深度的精密测量。
七十一、超声波测距技术在社会生活中已有广泛的应用如汽车倒车雷达等，它们测距精度一般较低。
七十二、给出了高手呈误差以及星历误差引起的定位误差模型，并得出皇历误差经过差分后等效于一个较小的测距误差的结论。
七十三、文摘：介绍电涡流传感器测距的基本原理和用它测量金属丝杨氏模量的方法，并把实验结果与光杠杆法相比较。
七十四、他们还用在其他许多领先技术，如光学瞄准系统和激光测距。
七十五、分别对仿真和实测距离像进行实验，结果表明该方法具有较好的识别效果。
七十六、如谷歌自己所解释的那样，谷歌最近出品的无人驾驶汽车使用了摄像机、雷达探测器和激光测距仪来“看”前后左右的交通情况，并通过详细的地图来指引汽车在路上行驶。
七十七、在本文中，我们设计并研制了用于毫米级精度人卫激光测距的圆扫描时间分析系统。
七十八、最后，发表了对欧洲数据中继卫星和数据中继应用卫星测距系统的见解。
七十九、为消除负荷电流和线路模型不准确给双端量故障测距带来的影响，本文提出一种基于分布参数线路模型的精确测距算法。
八十、Murphy的基本方法将是激光测距，从地球上发出的激光打射到设在月球表面的反射器上，然后反射回地球。
八十一、考虑利用载波相位进行测距的扩频无线电导航系统，该文提出了一种基于导引符号的两导航台载波差分相位的提取方法。
八十二、本文介绍了测距法，它是查找有故障的积分板的简易方法。
八十三、高压电缆的金属护套交叉互联导致行波在多个波阻抗不连续点产生了复杂的折反射行为，这对高压电缆线路的行波故障测距产生很大的影响。
八十四、介绍了光学测距器的功能和原理。
八十五、并简单的介绍了一下各种测距法的优点、缺点和它们的接线方法。
八十六、通过超声波测距系统获得桥吊吊具定位数据，将数据通过单片机传送给主机进行处理，实现了集装箱装卸过程中桥吊吊具的实时定位。
八十七、根据集中参数线路模型算法的实测距离，换算成与模型匹配的正序测量阻抗。
八十八、对这三个参数的传统检测方法采用在受电弓上安装压力传感器、加速度传感器，以及使用激光测距器来完成。
八十九、超声波测距技术在社会生活中己有广泛的应用，如汽车倒车雷达等，它们测距精度一般较低。
九十、基于行波的输电线路双端测距算法只用到到达故障线路两侧母线的第一个故障初始行波波头，其可靠性较高。