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31、青藏铁路风火山隧道是世界上海拔最高多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中。
32、青藏高原是地球上海拔最高的高原，是国际地学界公认的研究大陆动力学的实验室。
33、气候变化对高温高含冰量冻土影响显著，因此，青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。
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34、周幼吾。风火山地区的冻土条件。见：周幼吾主编。青藏公路沿线冻土考察论文集。北京：科学出版社，1965。
35、科学家们发现在阻碍植物生长的最主要因素在中国东北和青藏高原地区表现为低温气候，在西北地区表现为降水量少，而在中国的南部以及东部地区则是由于缺乏充足的日照。
36、采用非结构网格，对强横风下青藏线桥梁上运行的棚车气动性能进行数值模拟，并对部分数值模拟的结果进行风洞实验验证。
37、之后，青藏、新藏、滇藏公路也相继建成。
38、最好的印中铁路线是延伸青藏铁路通过乃堆拉通道到达锡金。
39、在青藏高原主体下游，高层辐合，抑制了我国大陆东部的气旋发展。
40、进而结合青藏块体近年地震群体特征，对我国西部近期震情进行了分析。
41、羌塘盆地是青藏高原北部的大型中生代海相沉积盆地，发育有厚度大、分布广的烃源岩。
42、以发育于青藏高原多年冻土区平缓斜坡上的两处热融滑塌为例，研究了热融滑塌发育的斜坡地质、冻土条件及变形特征。
43、青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属于高温冻土，其中近一半为高含冰量冻土。
44、念青唐古拉山主峰地区的隆升过程可较好地与青藏高原的隆起相对比，它应是青藏高原隆升的响应。
45、随着青藏高原气候变暖进程及放牧压力与开垦面积的逐年加大，青藏高原的特殊性及其全球变化的重要性日益突出。
46、青藏线格拉段建成后将是世界上海拔最高的铁路，也将是世界上最长的高原铁路。
47、青藏高原冰川水资源在各大水系的分布上不均匀，海洋性冰川区冰川融水径流模数远大于大陆性冰川区。
48、在青藏高原周围的两个构造结附近，已发现有元谋人和兰田猿人等。
49、磨沟遗址位于甘肃省临潭县境内，地处青藏高原东北边缘。
50、进入新世纪新阶段以来，对青藏线汽车部队的思想政治工作提出了更高的要求。
51、但是中国修建青藏铁路克服了很多工程上的障碍，而且不断增长的能源需求也促使中国更多的偏远地区进行开发。
52、针对多年冻土隧道的特点，青藏铁路风火山隧道施工中建立了完整的信息化管理体系。
53、这些图片与文字，可以引领我们走入那个遥远、宏阔、神秘的青藏高原，走近那些淳朴、虔诚、执著的藏民族。
54、邛崃山自北向南的主要山脉有霸王山、巴朗山、夹金山和二朗山，是四川盆地和青藏高原的天然地理界线。
55、根据青藏铁路特殊的高原气候条件，选择了适合高原客车使用的真空集便系统。
56、这一段青藏公路与铁路并肩而行，西行经日月山进入牧区，在广阔的草原上渐行渐远。
57、经过一个冻融循环，青藏铁路清水河试验段出现了较多裂缝。
58、根据青藏高原的气候条件，重点测试了各品种对冷害、盐害的抗逆力，并研制了提高种子活力的催芽剂。
59、王晓明是工作在洛杉矶自然历史博物馆，当他在青藏高原发现了三百五十万年前的长毛犀头骨化石时，他感到十分震惊。
60、通过现场连通试验，对青藏线昆仑山隧道渗漏水的水源、流径进行了试验研究。