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181. 运用分形理论中的关联维数计算方法，对齿轮正常、齿根裂纹和断齿三种不同工况的振动信号进行识别。
182. 本文采用子域边界元法研究了二维双材料界面裂纹问题.
183. 采用复变函数论的方法，对复合材料的非对称动态扩展裂纹问题进行研究。
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184. 轻微起皱，无裂纹，不变形。
185. 假如这种损伤以足够小的尺度的裂纹形式出现，聚合物复合体系可能要经历自动修复或者叫“自愈合”过程。
186. 以150系列大功率高速柴油机的飞轮起动齿圈高频淬火为研究对象，分析了起动齿圈原高频淬火裂纹的产生原因，找到了有效防止其高频淬火裂纹的工艺方法。
187. 摘要火电站的发电机组的滚动轴承由于在长时间的运行和碰撞中,有可能导致裂纹的产生.
188. 研究了连铸坯微裂纹在二辊斜轧穿孔和二辊冷轧过程中的变化。
189. 摘要分析了椭圆孔口端点和裂纹端点处的变动态应力.
190. 文章叙述了高压加氢裂化反应器配对法兰接管焊缝裂纹现象，重点介绍了裂纹的检查检测方法、产生原因及修复检验方案。
191. M：但是后来许多外箱上都有裂纹，几乎所有的外箱底部都松了。
192. 前轮对处于脆性温度区间的焊缝金属施加一个横向挤压塑性应变，减小甚至抵消致裂的拉伸应变，防止了焊接热裂纹的产生。
193. 铸钢表面的气孔、夹渣、裂纹等缺陷可以采取适当的焊补工艺进行焊补，焊后低应力、无裂纹、效果佳。
194. 该人造石台面的强度有大幅度提高，而且表面平整度高、光泽好；防机油渗透；无裂纹和气孔。
195. 细胞状的裂纹处有炽热发光,这意味着此处可能有碳烟生成.
196. 研究结果表明：切削花岗岩时，受切削力及其冲击的作用，PDC刀具产生近乎平行岩石表面的磨损形式，磨损机理为机械作用引起聚晶金刚石层微观裂纹产生并扩展而导致的金刚石颗粒的微观破碎。
197. 反之，易破碎的粒子则增加了裂纹尖端的扩展应力，提高了裂纹扩展速率。
198. 钢纤维因其能为基体裂纹提供桥联而经常被用于增强水泥基材料。
199. 一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟。
200. 本文通过对交叉杆扣板直焊缝、端头环焊缝等各部位裂纹的分析，找出了其断裂机理及与疲劳寿命的相关因素。
201. 硅砖中裂纹包括表面裂纹和层裂.
202. 西安车辆厂自从1997年开始批量生产G70一来，不时有罐体枕梁腹板立焊缝裂纹的报告。
203. 确定维修检测中可检裂纹的尺寸是制定维修大纲的需要，同时也是损伤容限耐久性分析所必须的重要依据。
204. 通过把半空间的边界模拟成一个包含在无穷大弹性介质中大裂纹，此法能很好的处理具有任意表面形状的表面裂纹。
205. 通过对弯曲件冷冲模各加工工艺和金相显微组织的分析，分析了冷冲模产生裂纹的原因，并提出了防止裂纹产生的工艺措施。
206. 基体内近界面残余切向应力具有抑制裂纹在基体中扩展的趋势。
207. 时间久了，象牙质的表面在矿化棱柱之间会产生发丝般细的裂纹。
208. 板和梁是冶金桥式起重机金属结构的基本组成单元，而这些金属结构的损伤多以板、梁的疲劳裂纹表现其故障形式。
209. 结果表明，对深裂纹问题，修正后的计算公式与原有的单一材料结论吻合较好。
210. 我同样想弄山胡桃木衬背的边缘这样就可以减少以后增加裂纹。